Chronologie
Vous pourrez y découvrir l'histoire de ce bâtiment unique. Des faits amusants et quelques photos originales.
Milieu du 19e siècle - 1857
Construction du canal Bossuit-Kortrijk
Avec 1100 hommes et 40 chevaux, la construction du canal Bossuit - Courtrai est lancée. Il a été construit pour créer une liaison plus courte pour les navires du Hainaut vers la mer du Nord. Les travaux ont duré trois ans.
01/10/1860
Démarrage de la station de pompage
La station de pompage est mise en service. Elle a été construite avec des briques provenant d'une des briqueteries de Moen, avec de l'argile provenant du côté du canal et du tunnel Sousterrain. Le bâtiment se compose de trois grandes parties : une salle de stockage du charbon, une salle pour les générateurs et une salle des machines.
01/01/1861
Mise en service complète du canal
L'ensemble du canal est finalement mis en service. Le Roi Léopold Ier lui-même a procédé à l'inauguration.
1914 - 1918
PREMIÈRE GUERRE MONDIALE
Pendant la guerre mondiale, le canal a subi de nombreux dégâts. Les Allemands en retraite ont fait sauter de nombreux ponts et écluses.
1939 - 1945
WO II
Le sous-sol de Moen a été utilisé comme quartier général des Allemands. Göring y organise des consultations stratégiques. Comme pendant la Première Guerre mondiale, les ponts ont été détruits lorsque les Allemands se sont retirés.
1971
Élargissement du canal
Il est urgent d'élargir le canal et de faciliter le passage de navires plus grands et plus lourds (jusqu'à 1 350 tonnes). Cela nécessite également des pompes plus lourdes. L'ancienne station de pompage et ses pompes n'étaient plus adaptées et ont été remplacées par deux nouvelles pompes : une à Bossuit et une à Moen.
1971 - 1992
Décomposition de la station de pompage
Dans les années qui ont suivi, le bâtiment n'a plus été utilisé et est tombé en ruine.
1992
Une nouvelle vie pour le bâtiment des pompes
La commune d'Avelgem achète la maison de la pompe et s'occupe de l'office du tourisme. En outre, la maison des pompes est également le point de départ de belles randonnées à vélo et à pied, avec un établissement de restauration en supplément.
1994
Début des travaux de rénovation
Le bâtiment n'était plus utilisé depuis les années 1970 et était tombé en ruine. La ville a donc dû procéder à d'importants travaux de rénovation. Celles-ci ont duré jusqu'en 1999.
1999
Ouverture de la nouvelle station de pompage
L'ouverture de la station de pompage restaurée a également marqué le début d'une coopération intercommunale. Le bâtiment sert alors également de bureau d'information de la VVV West Flanders Leiestreek.
Découvrez l'ensemble de la propriété au cours d'un agréable après-midi.
Nous proposons des visites guidées au cours desquelles vous pourrez apprendre l'histoire du bâtiment et découvrir en même temps comment sont fabriquées les boissons telles que le gin, le rhum, etc. sont réalisées.